Uniwersalny katalityczny konwerter samochodów

Przy coraz bardziej rygorystycznych wymaganiach dotyczących ochrony środowiska coraz więcej samochodów jest wyposażonych w katalityczne konwertera i urządzenia z czujnikami tlenu. Jest instalowany w rurze wydechowej silnika, a poprzez reakcję redoks, trzy szkodliwe substancje spalin CO, HC i NOX emitowane przez silnik są przekształcane w nieszkodliwą wodę, dwutlenek węgla i azot, więc jest również nazywany trójstronnym (efektem) zwolennikiem katalitycznym. Większość jego katalizatorów zawiera metale szlachetne lub elementy ziem rzadkich, takie jak platyna i german, które są drogie. W normalnych okolicznościach życie usługowe wynosi około 80, 000 kilometry.
Najbardziej zewnętrzną częścią katalitycznego zgromadzenia jest skorupa ze stali nierdzewnej, a wnętrze jest nośnikiem katalizatora. Nośnik katalizatora można podzielić na nośnik w kształcie szczytu wykonany z kordieryt, metalowego nośnika lub ziarnistego nośnika. Na zewnątrz nośnika jest pokryta katalizatorem. Katalizator stosowany w trójstronnym katalitycznym zgromadzeniu składa się na ogół z metalowej platyny (PT), palladu (PD) i Rhodium (RH) i tlenków metali alkalicznych jako dodatki. W celu poprawy stabilności katalizatora dodaje się tlenki alkaliczne, takie jak Lantanum (LA) i Cerium (CE).
Katalityczna zgromadzenie wykorzystuje resztkowy tlen w gazie spalin i temperaturę spalin do wykonywania reakcji redoks na powierzchni katalizatora, przekształcając szkodliwe substancje CO, HC i NO w nieszkodliwe substancje, zmniejszając w ten sposób zanieczyszczenie do środowiska i poprawiając jakość powietrza.